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中古バイクのチェックポイント

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中古バイクのチェックポイントをご存知でしょか?

 

いまお持ちの中古のバイクを高く売るためにはどのようにしたら良いのでしょうか?
もちろん新車の様な状態のバイクでしたら買取査定額も高い金額が付く事でしょう。
しかし長年乗ってきた中古のバイクの場合はそうもいきません。
ココでは、チョットした事をするとバイクの買取価格が上がる方法をお伝えしたいと
思います。

 

1)バイク全体の破損状況を把握する
2)オイル類の漏れはないか確認する
3)冷却水の漏れはないか確認する
4)ブレーキワイヤーやホース類の割れや破損譲許の確認
5)タイヤやその他ゴム類の破損や割れ等の状況の確認
6)ブレーキパット、ロータの状況の確認
7)その他外観の破損個所の状況

 

簡単に7項目ほどピックアップしましたがバイクの高額査定のポイントはこれらの全てに
不具合がない事が望ましいのですが、中古バイクですのでそうもいきません。

 

実際に不具合箇所や壊れているところが有ったとしても、部品の交換はしないで下さい。
お金をおかけて部品を交換しても、バイクの買取査定額が部品代金の元を取れる
保証が無いからなんです。

 

【実際に行う項目】
1)バイク全体の洗車をする(不具合箇所などの点検を容易にするため)
2)フロントフォーク、リヤフォークの汚れをウエスでふき取る
3)チェーンドライブが錆びている場合には、そのチェーンに適合したオイルを塗布する(スプレータイプがおすすめ)
4)タンクやサイドカバーの傷をコンパウンドをウエスに付けて磨く
※4)がかなり重要⇒目立つ傷等が無くなり、綺麗な印象に成り買取査定額に少なからず差が出ます。
 (ここでポイント)
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 カーショップ等で販売している物はあまり良い物が無い様です。自分の場合は、
板金塗装用のプロユースで1000番で下磨き⇒1500番、2000番で中磨き
⇒約3000番で仕上げ磨きを行います。メーカは3Mかソーラがオススメです。
ネットからなどで購入できますが、全部そろえると高くなってしまうため、知り合いの
自動車板金屋さん等から分けてもらうか、値段交渉してポリッシャ―(バフ)で磨いてもらうのも
良いかも知れません。
理由を話してしっかり値段の交渉をしてみて下さいね!
日頃から板金屋さんと中良くしていると何かと力に成ってもらえますよ!!

 

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